一、油区道路特点及施工工艺

　　按照油区道路的作用可将其分为两种类型：一种是钻井路;另一种是采油路。

　　(一)钻井路的特点及施工工艺

　　1.钻井路的施工特点

　　施工时间比较短仅有十几天，施工结束后没有养护时间，需要即刻投入使用。荷载车辆大多是平板，拖挂车属于满载并且具有较重的荷载。使用钻井路之后需要做出退耕还田的准备，因此，对于钻井路的设计与施工尽量的避免使用石灰与碎石等一些无机结合料，这些料虽然能够提高路基本身的强度，可是会给退耕还林带来困难。使用钻井路需要能够承受超过5天的暴雨冲刷，不用钻杆排的铺放也能通行。

　　2.钻井路施工工艺

　　钻井施工的方法能够分为两种。一种是钻井路原机耕道缺乏规定要求的宽度需在两侧或是一侧耕道实施镶宽。具体施工内容包含：在处于帮宽状态下的渠道上放入木桩;在木桩内侧堆码草袋;将道路两侧被打入的木桩头使用铁丝进行对拉;填土进行压实并通车。施工的特定是具有较高的劳动强度，施工具有比较繁琐的过程，不能充分保证路基的强度。使用土工布之后，进行断面设计，施工步骤包含：路基树根需清除，以便能够有效的避免土工布的损害，土工布铺设，碾压填土并回折端头;土工布第二层铺设，层与层之间保证小于50厘米的厚度，直到路面顶出现标高。这个原理就是土工布之间产生摩擦的原理。

　　钻井路的另一种方法是在稻田中铺设一条钻井路。具体施工步骤：道路需确定边线与范围;非道路两侧存在的边沟进行开挖，开挖出现的土方可在道路中间的路基上堆放;碾压之后进行通车。施工的特点：道路处于重载的作用之下，道路路基挤向两侧边沟，需要不定期的在通车过程中对边沟进行清理;处于雨季时道路泥泞翻浆，没有办法正常通行，使用钻杆排才能确保生产的正常通行，铺设钻杆排的费用是200元每米，使用常用措施对钻井路类型进行设计。具体步骤如下:对稻田铺设的土工布进行平整，碾压挖方填边沟回折端头;第二层土工布铺设端头回折碾压并且在重叠之后进行路面制作。

　　处理钻井路路面的方法，目前来讲这两种施工钻井的路面都是素土路面，在雨季不可能保证不铺设钻杆而进行通行生产，为了充分保证生产且完井之后的退耕还田，使用在素土中放入有机纤维类钢材的办法。

　　3.采油路特点及方法

　　采油路使用了石灰土35厘米的路面结构，加泥结碎石10厘米，使用土工布之后应在相当强度下对灰土层厚度实施减薄，对石灰与土方的使用量尽量减少，缩减施工机械具有的台班数量，施工重点是：土工布粘牢沥青。在施工时平压路槽并且要保证超过地下水位，假如低于地下水位，可将土工布转移至中间灰土层，沥青撒布需要无堆油并且保证均匀，不出现发白现象，土工布平整无褶皱的粘贴，并确保搭接长度是15厘米，不允许汽车在土工布上进行调头、刹车灯。对土工布的工艺要求：土工布要保证足够薄以利于进行摊铺，土工布需要较大的抗拉强度，较强的坑变形能力，熔点要保证较高，表面须有毛，利于粘贴沥青。

　　二、油区道路施工标准

　　油区道路标准化重点体现为道路等级、路面结构、防护安全等。

　　(一)油区道路具备的等级

　　按照交通量的多少将道路分为主干线、干线与支线，主要油田连接区块之间的道路以及连接合站、倒班点等生活生产的道路，使用建设标准是主干线;多个接转站、注水站以及处理污水站等生活生产设施连接的道路，使用的建设标准是干线;通向单一站场，通常使用建设标准是支线。

　　(二)路面结构施工标准

　　根据道路的标准路面结构可以分为沥青路面、砂石路面和粘性土路面，按照不同的地域砂石路面的材料又可以分为碎石泥结路面和天然砂砾石路面。路面结构标准是为了有效防止计算重复，便于选用设计。

　　(三)安全保护标准

　　按照交通部门的相关标准和规定，在与长庆油田的实际情况相结合，统一对安全保护设施的尺寸大小和材料以及位置进行了规定，安全保护设施形式主要包含：防护墩、当湖墙、护柱、减速带等，设计时能够用来直接复制，设计风格被统一化，对企业形象产生了良好的影响。　三、油区道路施工标准与施工工艺实施结果

　　经过两年时间的实际实施，在长庆油田已经全面实行了道路标准，特别是经过全面推动获得了巨大成果之后，充分实现了建设经济与自然环境的和谐发展。

　　四、控制油区道路施工标准与施工工艺质量

　　(一)设置错车道，减少路肩

　　长庆油区道路具有良好的视线，油田井排交通道路也比较小。原标准设计的土路肩的宽度，主要目的就是错车，事实

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