5.为了确保空心板桥梁的行车安全和使用寿命，建议设计部门将空心板桥面铺装层厚度由8cm增加至10cm，钢筋网由10乘以10直径8-直径10(跨径20米的采用直径10)。空心板预制长短不一，安装时梁端伸缩处有的没有伸缩空隙，有的呈锯齿状，增加伸缩缝安装难度，对于此类问题，在安装就位前应将超长部分锯(或凿除)整齐。

　　6.空心预制板底板不在一个平面，支座点主程不一致，支座受力不均的应用支痤垫块(不锈钢)调整支座标高，使其受力一致。

　　四、结束语

　　桥梁空心预制板的质量问题关系着道路交通安全，关系着群众的生命安全，为此在施工过程中精心施工，严格按规范操作，发现问题及时纠正，不能回避已经出现质量问题，积极采取补救措施，对于没有把握的质量问题要敢于承担责任，不能由于一时的利益而给道路交通留下隐患，对该报废的空心板决不能心慈手软存在侥幸心理，相信通过不断的实践摸索，空心板的质量问题将会得到有效地解决。

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