投资要求的最小回收期等。目前,我国一、二级公路和高速公路收费标准的设定都是由当地政府交通有关部门和物价局批准确定的,公路项目公司在决定收费标准方面的自主权较小。
2.2 财务费用估算
公路建设项目的财务费用一般包括建设期费用(含承诺费、开办费等)和运营期费用,包括日常养护费用、应用管理费用、大修费用及须缴纳的税金等。
建设期的费用估算依据是交通部、建设部及其他有关部门颁布的关于投资估算的规定及方法。项目投资估算包括项目建筑安装工程费、设备及工具、器具购置费及工程建设的其他费用等。项目投入使用后,项目的总投资转化为相应资产进行折旧和摊销。
运营期费用是项目在运营期间的各种运营和维护费用。运营期间应根据道路等级合理安排养护费用及大、中修费用;根据道路收费管理部门的配置情况,确定各年管理费用,提取相应的税金。
2.3 财务评价指标及方法
通过以上对项目财务效益和费用分析计算,得出财务现金流量表。并计算出主要的财务评价指标,包括财务内部收益率(FIRR)、财务净现值(FNPV)、财务效益费用比(FBCR)和财务投资回收期(FN),并取财务内部收益率(FIRR)与要求的财务基准折现率相比较,以此来确定项目财务评价的可行性。
3 总结
综上所述,公路项目需进行国民经济评价和财务评价。以此来确定项目的可行性。国民经济评价的作用在于从国家投资的角度出发对项目投资进行分析分析和评价。通过计算项目所在地区的各种投入物和产出物的影子价格,评价项目的经济的可行性;财务评价是从投资者(业主)的角度出发对项目的财务收入(交通量和收费标准)与费用分析计算,确定财务的可行性。通过经济的可行性和财务的可行性综合确定公路项目的可行性。 上一页 [1] [2]
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