了铺架通过。还如西格二线第三标段全长78.85公里,2005年10月1日开工,到2006年5月我到拉萨开会,看到工程快报后,讲了一句话,“这个标段等于没有开工”,因为最关键的工序上砟铺轨没有形成能力,仅道砟缺口就近20万立方米,结果该局两位主要领导带4个工程公司主管,调集10000余人,以誓死捍卫信誉的决心,背水一战,不到一个月完成道砟17万立方米,卸长轨30公里,铺设无缝线路66.85公里,预制和安装全部防护栅栏,挽狂澜于既倒。还有,2004年春节前,我到大冶湖特大桥工地看现场,该桥全长3416.13米,104孔32米梁,基础全部为钻孔桩,其中2.1公里63个墩位于湖中,湖水丰水期深5.2米,枯水期水深1米,到湖中的便道已经成形,这说明拟制的施工方案是正确的,但执行不够有力,只有两台钻机作业。我提的第一个问题是便道被水淹没怎么办?有的讲架设一段栈桥,搭设钻孔平台,改为水中施工。我又问:水上作业浮吊和船从哪里来,湖水的浮力有多大,成本有多高?这时,大家才意识到问题的严重性,立即决定必须利用湖中便道完成水中墩,排除万难达到目标。第三天,由当时的总工程师宋津喜挂帅,率三公司主要领导和全体机关人员到现场组织突击,春节期间,领导吃住在工地,上场钻机126台,人员1300多人,用80天时间完成了全部水中墩,不仅解除了工期警报,赢得了信誉,而且创造了良好的经济效益。
这些事实告诉了我们许多问题:(1)抓主要矛盾是一个重要的工作方法,是一条真理。(2)要真正抓住主要矛盾,就一定要懂常识。比如从总体上讲,隧道施工的主要矛盾就是安全,出现一次大的塌方,处理时间3个月到半年,进度质量效益全部泡汤,而保证隧道施工安全的不二法则就是工序均衡,铺底先行,衬砌紧跟,围岩量测认真;桥梁施工的主要矛盾是质量,如果出现了一根畸形桩,就要补两根桩,桥跨差了一两米,整个梁部设计要重来;路基施工的关键也是质量问题,一个基底处理,一个填料,一个防护和排水工程。(3)抓主要矛盾的目的是为了均衡生产。均衡是相对的,矛盾是转化的,有效的管理者要适时调整自己的计划,按轻重缓急对工作进行重新排序,及时发现最要命的问题可能出现在何方。(4)抓主要矛盾要注重细节,要注意防止蚊子绊倒大象,一文钱难倒英雄汉,把事情想透,工作做好,问题解决彻底。(5)有效的管理者应该明白,正是由于面对的事务太多太杂,才特别需要专心,一次只做好一件工作,恰好就是加快工作速度的最佳方法,要坚持要事优先的原则,千头万绪,要做好眼前最重要的一件事情。(6)抓主要矛盾必须集中所有相关的资源于一件要务上,勇于决断,善于协调,手起刀落,对难题硬碰硬,抓战机,争时效。
四、精密管理,有序受控
在当前激烈的市场竞争中,我们面临两个情况:一是信誉浪潮刷新竞争规则。有70年历史的知名老字号南京冠生园,因黑心月饼事件,经营难以为继,宣告破产。"欣弗"注射液因灭菌时间不够,致人性命而被全面查封禁售。安徽华源生物药业有限公司--这家中国100家最大工业医药企业之一,离商业斩首台只有咫尺之遥,总经理自杀身亡。这说明信誉渐渐上升为市场的竞争核心。企业外部和内部一个失信信息,一个闪失都可能酿成不可挽回的灾难性后果。二是我们系统截至2006年11月底长短期借款已超过200亿元,并呈增加之势,这里有多少是创效的投资,有多少是纯粹的窟窿,能不能堵住?风光一时的顺驰被香港路劲所控股,恐龙式的德隆一夜之间崩塌。搞企业,一个信誉,一个钱袋,这两个致命的问题必须控制住,否则就有被斩首的危险。
维护信誉,提高效益,必经之路就是要加强项目管理,当前尤其要精密管理。
加强项目管理涉及到方方面面,从流程上讲,从施工准备,初战告捷到攻坚取胜到收尾配套交付运营,每一步都有管理的重点内容;从要素上讲,项目班子、外包队伍、技术、装备、物资、资金,每一项管理都是一篇大文章;从责任链条上讲,从总公司、集团公司、工程公司到项目部每一层级都有创新、管理、掌控、领导之责。在这里,我只强调精密管理有序受控的问题,因为我们制定了项目管理试行办法,已有全面要求。
要贯彻精密管理有序受控的要求,有几点是特别重要的:精密管理的核心问题是加强技术管理。要注重技术管理基础工作,尤其是测量试验工作要过硬。内昆线之所以发生质量问题,一个是测量放样错误,一个是对填料试验把关不严,如果连测量试验都不能让人放心,确保质量就无从谈起。技术干部必须走专、精、博的路子,专业对口,长期固定,分类培养。各单位均要采取"导师制"人才培养模式,即挑选德才兼备的技术专家、骨干和有良好管理技能的管理干部为导师,按照专业对口,双向选择的原则与新来的技术干部结成师徒对子,通过工作随时指导,定期拟定研究课 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
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